¿ Quién no recuerda el famoso COLIN MC RAE RALLY y su sucesor, COLIN MC RAE RALLY 2.0 .
Pero además la serie TO.CA y el poco conocido pero atrevido JARRET & LABONTE , todos estos para la gloriosa PLAY 1.
Luego en la PLAY 2 estas series corrieron suertes diversas, hasta que en PLAY 3 salió el COLIN MC RAE: DIRT.
En 'DIRT' CODEMASTERS usó su motor gráfico llamado NEON ENGINE que aunque avanzado, careció de muchas ventajas que podrían haber hecho de DIRT un producto más evolucionado.
Sin embargo ahora 'CODIE' ha puesto manos a la obra para subir la apuesta con su nuevo RACE DRIVER : GRID.
Ralph Fulton, DISEÑADOR EN JEFE del juego hace una comparación de su nuevo motor gráfico, llamado EGO, con el anterior :
"El EGO ENGINE es básicamente una evolución del NEON que impulsó al CMR DIRT.
EGO ha hido creciendo y variando continuamente en el lapso de tres años que le tomó a nuestra unidad de TECNOLOGÍA CENTRAL su desarrollo.
Los principales cambios refieren a funcionalidades que el NEON no tenía : grillas de 20 autos, carreras nocturnas, ciclo día/noche de 24 horas para LE MANS y numerosos cambios en nuestro sistema de iluminación y sombreado que hacen que GRID sea visualmente asombroso.
También hemos reescrito totalmente nuestro sistema de daño y deformación de autos.
Además hemos implementado un sistema de "muchedumbres"que nos permite poblar cada circuito con unos 40.000 espectadores completamente modelados y animados.
Hay muchas mejoras. "
Si bien EGO resulta un poderoso motor para juegos de conducción, Fulton también afirmó que bien puede usarse para juegos como Operation Flashpoint 2.
Algo que me resultó interesante es que Fulton dijo que un juego puede ser muy evolucionado gráficamente pero carecer de alma, (como hemos visto en la serie Gran Turismo de PS2, agrego yo) pero según él, esto cambiará con el nuevo RACE DRIVER: GRID.
Les dejo unas imágenes y links de video :
VIDEOS:
http://media.ps3.ign.com/media/901/901015/vids_1.html
+ IMÁGENES:
http://media.ps3.ign.com/media/901/901015/imgs_1.html
FUENTE:
http://ps3.ign.com/articles/870/870255p1.html
